Addig tart felújítani a Szabadság hidat, mint megépíteni

A Szabadság híd felújítása az eredeti tervek szerint 2007 januárjában kezdődött volna, ám a metróépítés ütemezésére való hivatkozással a munkálatok indulását 2007 augusztusára tették át. A járdák felújítása már tavasszal elkezdődött, az átkelőt végül augusztus 21-én zárták le.

Később és drágábban

Mintegy három hónappal a lezárás és a komolyabb munkálatok megkezdése után, tavaly novemberben elsőként az InfoRádió adta hírül, hogy az átadás két hónappal később lesz, és a költségek is növekednek. A mintegy 600 millió forintos pluszkiadás oka egyrészt az, hogy díszvilágítást építenek ki, ami 250 millió forintba kerül, másrészt pedig a felújítást összehangolják a 4-es metró Fővám téri megállójának építésével.

Akkor még úgy tűnt, hogy a teljes forgalom 2008-2009 telén indulhat meg a hídon. Később aztán újra módosult az időpont, és akkor sem előbbre hozták az átadást: 2009 májusa lett az új dátum.

Volt azért jó hír is, a Fővárosi Önkormányzat aláírta a Szabadság híd felújításáról szóló támogatási szerződését a Nemzeti Fejlesztési Ügynökséggel. A főváros a kormány támogatási döntése értelmében a Szabadság híd felújítási költségének 50 százalékára, mintegy 2,5 milliárd forint uniós támogatásra vált jogosulttá. A felújítás 5,3 milliárd forintba kerül.

Az éj leple alatt

"Késhet a Szabadság-híd átadása, mert vasárnap éjszaka a rendőrség leállította a zajos munkát, s a folytatásra csak korlátozott engedélyt adott ki az V. kerületi önkormányzat" - adta hírül szeptember 4-én a Népszabadság. A korlátozás azt jelenti, hogy hétvégén nem lehet éjszaka dolgozni.

Idén nyáron is rendszeresen dolgoztak a felújítók éjszaka (éjfél után is), ráadásul meglehetősen zajos munkálatok folytak. Nem teljesen érthető tehát, hogy a környéken lakókat miért most kezdte el zavarni a zaj?

A 47-es és 49-es villamos a jelenlegi ütemterv szerint idén karácsony előtt indulhat meg újra a hídon, az autósok viszont csak jó fél évvel később, 2009 májusában vehetik birtokba a megújult hidat. A 4-es metró Fővám téri állomásának építése miatt ugyanis meg kell hosszabbítani a 2-es villamos alagútját, és emiatt lezárják a Vámház körutat, a Belgrád rakpartot pedig dél felé egyirányúvá teszik ez év végéig.