Bojsza Gábor, az egyesület elnöke elmondta: a kéttengelyes, légfékes villamos 1911-től a nyolcvanas évek elejéig koptatta a budapesti síneket, az utolsó években az 56-os és az 59-es vonalán. Selejtezése után néhány évvel Kőbánya-Kispest metróállomás mellé került, ahol sörözőként üzemelt 2001-ig, amikor átszállították egy Üllői út melletti parkolóba. Időközben a közel 100 éves villamos állapota erősen leromlott, eredeti alkatrészeiből, berendezéseiből mára alig maradt fenn valami. Az egyesület az idén vásárolta meg a járművet, amelyet felújítás után jövőre kiállítanak az Elektrotechnikai Múzeumban.
A Mavite 2004-ben alakult, célja elsősorban a magyarközúti villamosvasutak és egyéb városi kötöttpályás közlekedési eszközök megmentése, népszerűsítése. Eddig öt villamoskocsi került gyűjteményükbe. Bojsza Gábor elmondta: azt szeretnék, ha Európa sok városához hasonlóan Budapesten is legyen bárki számára elérhető nosztalgia villamosjárat. Jelenleg ez nagyon hiányzik a város életéből, illetve a városképből is, és nem csak turisztikai, hanem műszaki-kulturális illetve népszerűsítő szempontból is.
