A második helyen a cseh Lukas Pesek, míg a harmadikon Talmácsi csapattársa, a spanyol Hector Faubel végzett. A magyar versenyző pályafutása negyedik futamgyőzelmét szerezte meg: az előző hármat még a KTM-mel, 2005-ben nyerte. Az olasz Mattia Pasini, aki az időmérőn megszerezte az első rajtkockát, azonnal motorcserére kényszerült, mert az indulás előtt lerobbant a motorja, így Talmácsi indulhatott az élről.

A magyar versenyző kiválóan rajtolt, megőrizte első helyét és az első kör után biztosan vezetett a spanyol Pol Espargaro és Pesek előtt. Nem sokkal később Pasini, aki a csere miatt az utolsó helyről indult, bukott, s bár folytatta a versenyt, óriási hátrányba került. Az ötödik kör után Talmácsi tovább növelte előnyét, a második helyen Pesek robogott a Derbi-motor nyergében, míg a harmadik pozícióba, a katari nyitófutamon győztes Faubel zárkózott fel.

Tizenhat körrel a vége előtt a magyar versenyző már majdnem két másodperccel vezetett cseh riválisa előtt. Féltávnál Talmácsi ugyan továbbra is az élen motorozott, de egyre jobban csökkent az előnye Pesekkel szemben, aki valósággal ráragadt a magyarra, míg a harmadik helyen, jócskán leszakadva Faubel száguldott.

A magyar és a cseh motoros különversenyt vívott egymással, Pesek többször is nézegette, mikor tudna előzni, de Talmácsi rendre leszerelte a támadásokat.

Az utolsó körben Pesek még nagyobb sebességre kapcsolt és az egyik kanyarban sikerült is a magyar elé kerülnie, Talmácsi azonban visszavágott: óriási bravúrral újra az élre került és a célvonalban 14 ezredmásodperccel (!) megelőzte a cseh pilótát.