Gazdaság / HR
Kínai robotok hódítják meg a brit raktárakat – automatizációval javítanák a termelékenységet
Amikor valaki lead egy rendelést egy webáruházban, jó eséllyel néhány percen belül már meg is kezdődik annak feldolgozása. Egyre gyakrabban azonban nem emberek, hanem alacsony, ezüstszínű, önvezető raktári robotok indítják el ezt a folyamatot: a gépek a polcrendszerek alá gurulnak, megemelik azokat, majd a kívánt állványt a komissiózó munkatársakhoz szállítják.
A kelet-kínai Hefej városában működő Geek+ gyárában ilyen robotok ezreit gyártják és tesztelik, mielőtt a világ különböző raktáraiba szállítanák őket. A vállalat technológiáját ma már több jelentős brit kiskereskedelmi lánc is alkalmazza, köztük a Tesco, az Asda és a Next.
A Geek+ szerint az autonóm mobilrobotok jelentősen felgyorsítják a rendelések összekészítését, lehetővé teszik a raktárkapacitás jobb kihasználását, valamint csökkentik a hibák számát. A hagyományos, szállítószalagokra épülő automatizált rendszerekkel szemben ezek a robotok viszonylag egyszerűen telepíthetők: működésükhöz elegendő QR-kódokkal kijelölt útvonalakat és biztonsági elkerítéseket kialakítani.
A vállalat tavaly jelent meg a hongkongi tőzsdén, az év egyik legnagyobb robotikai részvénykibocsátásával, és mára a világ legnagyobb autonóm mobilrobot-beszállítójává vált.
A brit gazdaság termelékenységi problémáira is megoldást várnak
Az Egyesült Királyság termelékenysége több mint egy évtizede gyengén növekszik. Közgazdászok szerint a robotika szélesebb körű alkalmazása nélkül nehezen javítható a vállalatok hatékonysága.
Az OECD 2026-os, SME Technology Adoption in the United Kingdom című jelentése szerint a robotika kulcsszerepet játszhat a termelékenység növelésében. A szervezet arra is felhívta a figyelmet, hogy miközben a brit vállalatok sikeresen vezették be a fejlettebb digitális technológiákat, a robotika és az automatizáció területén meglepően lemaradtak, különösen az ország ipari hagyományait figyelembe véve.
Ez kedvező lehetőséget teremt olyan cégek számára, mint a Geek+. Az Egyesült Királyság Európa egyik legnagyobb e-kereskedelmi és logisztikai piacával rendelkezik, ugyanakkor számos raktár még csak az automatizáció kezdeti szakaszában tart.
A Geek+ legfontosabb európai piaca jelenleg Nagy-Britannia: brit partnere, a MotionTech eddig több mint kétezer robotot telepített tíz különböző raktárba.
Barry Pemberton, a MotionTech üzletfejlesztési vezetője szerint az ügyfelek gyorsan telepíthető megoldásokat keresnek, amelyek nagy raktárkapacitást, gyors árukezelést és kisebb alapterületen is magas teljesítményt biztosítanak, miközben csökkentik a munkaerőigényt.
A szakember szerint a brit munkaerőhiány is felgyorsítja az automatizációt: ezek a technológiák segíthetnek fenntartani a vállalatok működését és kielégíteni a keresletet.
A szakszervezetek szerint nem a létszámleépítés a cél
A közel hatmillió munkavállalót képviselő brit szakszervezeti szövetség, a TUC ugyanakkor arra figyelmeztet, hogy a robotikát nem pusztán a munkaerőköltségek csökkentésére kellene használni.
A szervezet a brit kormány mesterségesintelligencia- és innovációs stratégiájához benyújtott javaslatában azt szorgalmazta, hogy a dolgozókat is vonják be az automatizációval kapcsolatos döntésekbe, a vállalatokat pedig ösztönözzék az átképzési programok finanszírozására.
A TUC szerint a technológiai fejlesztők, a munkavállalók és a szakszervezetek együttműködése segíthet abban, hogy az automatizáció a termelékenység javítását szolgálja, ne pedig elsősorban munkahelyek megszüntetéséhez vezessen.
Kína stratégiai ágazatként építi a robotikát
Peking az elmúlt években stratégiai prioritássá tette a robotikai iparág fejlesztését. Hszi Csin-ping elnök gazdaságpolitikai programjának egyik központi eleme az úgynevezett „új minőségű termelőerők” kialakítása.
A kínai munkaképes korú népesség csökkenése miatt a döntéshozók az automatizációban látják a termelékenység növelésének és az ország ipari versenyelőnyének megőrzésének egyik legfontosabb eszközét.
Kyle Chan, a Brookings Institution kutatója szerint a robotikai ipar fejlődése szorosan kapcsolódik Kína elektromosautó-iparának kiépüléséhez. Az akkumulátorok, villanymotorok, kamerák, érzékelők és félvezetők jelentős része eredetileg elektromos járművekhez készült, ma azonban egyre szélesebb körben használják robotikai alkalmazásokban is.
Az egyik legismertebb példa erre a kínai elektromosautó-gyártó XPeng, amely tavaly mutatta be Iron nevű humanoid robotját. A vállalat alapítója, He Xiaopeng szerint a cég már nem egyszerű autógyártóként tekint magára, hanem olyan technológiai vállalatként, amely hosszabb távon az autóipart és a robotikát egyaránt meghatározó szereplővé válhat.
Elemzők szerint Kína a robotikai piacon is hasonló stratégiát követhet, mint amelynek segítségével vezető szerepet szerzett az elektromos autók globális piacán: a fejlett beszállítói hálózatokra, a nagy gyártási kapacitásokra és a gyors termékfejlesztésre támaszkodva próbál tartós versenyelőnyt kiépíteni.
Hasonló elképzeléseket követ a Tesla is az Optimus humanoid robottal. Elon Musk korábban arról beszélt, hogy hosszabb távon ez az üzletág akár az autógyártásnál is nagyobb bevételi forrássá válhat.
A kínai ambíciókat ugyanakkor érzékenyen érintette az Egyesült Államok legutóbbi döntése, amely nemzetbiztonsági okokra hivatkozva megtiltotta az új, külföldön gyártott fejlett robotok importját. A washingtoni kínai nagykövetség válaszul azt közölte: Peking régóta ellenzi, hogy az Egyesült Államok politikai eszközként használja a kereskedelmet és megalapozatlannak tartott indokokra hivatkozva vezessen be szankciókat.
A következő cél: teljesen ember nélküli raktárak
A Geek+ szerint a jelenlegi raktári robotok elsősorban az áruk mozgatását automatizálják, a vállalat következő célja azonban ennél jóval ambiciózusabb.
A fejlesztések végső iránya olyan, teljesen automatizált raktárak létrehozása, ahol a komissiózás, az árumozgatás és később a csomagolás is emberi beavatkozás nélkül történik.
Közben Kínában olyan vállalatok, mint az AgiBot vagy a Unitree, milliárdos összegeket fektetnek humanoid robotok fejlesztésébe. A gazdasági megtérülésük azonban egyelőre kérdéses.
Míg a kerekeken guruló robotok olcsón, megbízhatóan és nagy hatékonysággal képesek árut mozgatni, más robotok pedig robotkarok segítségével elvégezhetik az egyéb raktári feladatokat, egyelőre nem egyértelmű, hogy a humanoid robotok milyen olyan problémát oldanak meg, amelyet ezek a specializált rendszerek ne tudnának hatékonyabban kezelni.
Forrás: BBC