Belföld

Bővül a Ferihegyi reptér

Összesen nyolc repülőgépnek elegendő "parkolót" jelent Ferihegyen az új forgalmi előtér, amelynek használatbavételi engedélyét a napokban kapta meg a repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. (BA). Összességében 80 ezer négyzetméter új felületet alakítottak ki, amiből 30 ezer négyzetméternyit most adtak át.

A 2-es terminálon megvalósult beruházás értéke 16 millió euró, jelenlegi árfolyamon mintegy 4,3 milliárd forint. A BA közleménye érdekességként említi, hogy a betonfelület alatt elektromos kábelek, kommunikációs hálózat és esővízcsatorna rendszer fut.

A teljes terület új térvilágítást kapott, amelyhez hat darab harminc méter magas fénytornyot állított fel a Budapest Airport. Az új gurulási nyomvonalak mentén új fényeket helyeztek el, az új berendezéseket összehangolták a repülőtéren már megtalálható fénytechnikai vezérlő rendszerrel. Az elektromos ellátás biztosításához új transzformátor állomás épült, amely saját tartalék energiaellátó generátorral rendelkezik. Ez a tartalék berendezés teljes terhelésen akár huszonnégy órát is működhet – egyetlen tankolással.

A beruházás során mintegy 50 ezer köbméter betont használt a Vegyépszer-Hochtief-Swietelsky konzorcium. Az építésnél mintegy egy méter mélyen kellett a talajt megmozgatni, hiszen a felső, 30 centiméter vastag beton alatt még további 70 centiméter mély, rétegzett beton- és kavics ágyazat található.

A közlemény emlékeztet arra, hogy a Budapest Airport 2012 végéig összesen 261 millió euró, azaz mintegy 75 milliárd forintnyi fejlesztést hajt végre Ferihegyen. Ennek részeként épül meg az új utasforgalmi terminál, a 40.000 négyzetméter alapterületű SkyCourt (Égi Udvar) a jelenlegi 2A és 2B terminál között. A munkálatok további fázisában épül meg a 2B, és később a 2A terminál új utasfolyosója nyolc-nyolc új gyalogoshíddal, illetve buszos beszállító kapuval.

A BUD Future elnevezésű fejlesztési program végére a ferihegyi 2-es terminál éves utaskapacitása eléri a 15 millió főt.

Forrás: MTI

© 2026 Hírextra. Minden jog fenntartva.