Az első hírek szerint az utasszállító megcsúszott a nedves betonon és letért a kifutópályáról. A repülő ezek után belecsapódott saját légitársaságának, a brazil TAM-nak egy reptéri épületébe - más hírek szerint egy benzinkútba - és kigyulladt.



A tűzoltók 50 kocsival dolgoztak a gép eloltásán. A sao paolo-i repteret azonnal lezárták és a járatokat más, közeli légikikötőkbe irányították. A város központjában, sűrűn lakott övezetben található reptér hírhedt a rövid és csúszós kifutópályáiról, amelyeket nemrégiben újítottak ugyan fel, de az esővíz elvezetését nem oldották meg. Egy brazil bíróság biztonsági okokra hivatkozással februárban meg is tiltotta, hogy nagyobb gépek használják a zsúfolt repteret. A határozatot később a fellebbviteli bíróság megváltoztatta, arra hivatkozva, hogy a tiltás üzleti érdekeket sért és, hogy a biztonsági problémák nem akadályozzák a légi közlekedést.

A baleset 10 hónappal Brazília történetének legnagyobb légiszerencsétlensége után következett be, amikor múlt szeptemberben két repülőgép a levegőben ütközött össze. Akkor a Gol Aerolinhas Inteligentes Boeing 73-es gépe és egy kisgép ütközött egymásnak és a balesetben az utasszállító mind a 154 utasa életét vesztette. A magángép biztonságban földet ért.