Az utasbiztosítók a vizitdíjtól fellendülést várnak
A múlt évben stagnált az utasbiztosítás, de a vizitdíj bevezetése nyilvánvalóvá teheti a külföldre utazóknak, hogy ingyen ott sem adnak semmit, ami a biztosítás felé fordíthatja őket - mondta Horváth Péter a QBA Atlasz Biztosító igazgatója, a Magyar Bizto
2007. június 20. szerda 18:59 - Hírextra
Szakértők kalkulációja szerint egy négytagú család egy heti európai útjának biztonsága egy tanknyi benzin árába kerül. A kiutazók közül általában nem kötnek szerződést azok, akiknek a bankkártyájuk eleve tartalmaz utasbiztosítást. Szintén nem fognak utasbiztosítást kötni azok, akik naponta munkába járás miatt lépik át a határt, és azok sem akik pár órás bevásárló túrára keresik fel valamely szomszéd országot.
Így is marad azonban mintegy 10 millió olyan utas, aki nem köt biztosítást.
Horváth Péter elmondta, 2005-ben az összesített utasbiztosítási díjbevétel 8,6 milliárd forint volt, a múlt évben pedig 8,9 milliárdon zártak a társaságok. Ha feltételezzük, hogy a minimális díjbevétel-növekedés mögött áremelés is volt, úgy legfeljebb is stagnált ez a piaci szegmens. Az éves díjbevétel bő kétharmada három társaságtól származik. Ezek a következők: QBE Atlasz, Európai Utazási Biztosító (EUB), illetve az Allianz Biztosító. Az éves szerződésszám - szintén összesítve - 3,5-4 millió darabra tehető a tagozatvezető szerint. Ezt kell összevetni az évi 17 millió kiutazással.
Az uniós tagság óta sokan úgy vélik, minek költsenek biztosításra, ha a magyar egészségbiztosító kártyája használható az Unióban. Valóban így van, egy megszorítással: a magyar kártya egy másik országban azt adja, amit az ottani állami egészségbiztosító nyújt. Például Franciaországban a költségek háromnegyedét vállalja, a maradékot a beteg fizeti (amire az ottaniak magán-biztosítókkal kötnek kiegészítő szerződéseket). Vagy ha a bajba jutott olyan kórházba kerül, amellyel nincs szerződése az ottani állami biztosítónak, akkor újra csak a saját zsebére megy a kezelés. A poggyász biztosítás, vagy a hazaszállítás viszont hiányzik az állami egészségbiztosításból (például Bécsből egy holttest haza szállítása 500 ezer forintba kerül).
Horváth Péter úgy vélte, hogy a vizitdíj bevezetése ösztönzőleg hathat az utasbiztosításokra. Az emberek szemében ugyanis nyilvánvalóvá válik, hogy ingyen nem jár semmi, így elgondolkoznak azon, hogy egy balesetkor mi lesz velük külföldön. Az utasbiztosítás ma már megvásárolható a határra vivő utak melletti benzinkutaknál ugyanúgy, mint mobil telefonnal, de sokan azért szeretik jobban az internetes alkuszoknál megkötni ezt a biztosítást is, mivel ott előbb összehasonlíthatók az ajánlatok.
Forrás: MTI