A Szűcs Lajos közgyűlési elnök és Csenger-Zalán Zsolt közlekedési tanácsnok szerint a "normál főutak" egyes szakaszainak fizetőssé tétele alkotmányossági kifogásokat is felvet, hiszen "komoly versenyhátrány" éri azokat a cégeket, amelyek csak ezeken az utakon tudják elérni telephelyüket.

Megjegyezve, hogy a döntésről - más önkormányzatokhoz hasonlóan - csak a sajtóból értesültek, rámutatnak arra is, hogy szerintük az intézkedés csak a nemzetközi teherforgalom autópályákra kényszerítésére alkalmas, ahogy az ebből származó költségvetési pluszbevétel tényét is megkérdőjelezi a rengeteg tábla felállításának, a tájékoztatóanyagoknak és a hatékony ellenőrzésnek a költsége.

"A helyi, kistávolságú helyközi forgalom az elkerülő lehetőségeket preferálja majd, jelentős környezeti terhelést és az ott élők számára komoly életminőség romlást okozva" - áll a két közgyűlési tisztségviselő közleményében.