Kivonulhat a Skoda

A bizottsági terv, amellyel az autóipar hevesen szembehelyezkedett, előirányozza, hogy 2012-re kilométerenként 130 grammra kell csökkenteni az EU-ban eladott, illetve oda importált új autók CO2- kibocsátását. A javaslat felszólít továbbá arra, hogy a globális felmelegedés problémájának enyhítése érdekében több bio-üzemanyagot és tisztább fosszilis üzemanyagot kell használni.

A terv értelmében új szabályokat vezetnének be a bürokrácia csökkentésére és az autógyártókat érintő biztonsági és műszaki rendelkezések egyszerűsítésére, egyebek között új környezetvédő szabályokat a tisztább motorok kifejlesztése kapcsán, minimum- szabványokat a légkondicionáló egységekre és az eddiginél jobb forgalomirányítási rendelkezéseket az uniós tagországokban. Amint azt Jose Manuel Barroso, a bizottság elnöke elmondta, az új rendelkezések célja az, hogy a gyengélkedő autóipart életerőssé tegye.

Az Európai Autógyártók szerint romlik a szigorú előírások miatt dráguló autók versenyhelyzete. A bizottság javaslata ugyanakkor kárt okoz az unió gazdaságának, munkaerőpiacának és növekedési potenciáljának is - vélik. A Skoda közölte: ha elfogadják a javaslatot – amely a cég becslése szerint 1500-2000 euróval is növelheti az autók árát -, akár el is vihetik a gyártást Csehországból- írja az Fn.hu.

Günter Verheugen iparügyi biztos szerint azonban az új előírások betartása még javíthatja is az európai autók versenyhelyzetét.

Dr. Lukács Pál, a Magyar Autógyártók Szövetségének ügyvezető igazgatója a Hírextrának azt mondta, bízik abban, hogy mindenki számára elfogadható törvényt alkotnak: „Remélhetőleg kompromisszumos javaslat készül, melyben a környezetvédelem mellett tekintettel lesznek a versenyképességre is.” Az ügyvezető szerint a törvény mindenképp a fogyasztókat sújtja majd elsősorban.