Eddig hatezer nehéz esetet találtak

Az autópályán tábla és külön sáv figyelmezteti a kamionosokat, hogy kötelező a súlymérésen átmenniük. Aki mérés nélkül hajt tovább azokat a rendőrök terelik vissza az állomásra. Havonta 1800, vagyis naponta átlagosan 60 túlsúlyos autót szűr ki a rendszer az M5-ös autópályán Lajosmizse határában.

A mérőállomást azért telepítették, mert korábban a teherautóknak csaknem 20 százaléka volt túlrakodva. Az állandó ellenőrzés óta azonban lecsökkent a szabálytalankodók száma alig több mint 2 százalékra. Az autópályát üzemeltetők szerint a teherautósok nem kerülik el a mérőállomást.

Azzal, hogy kevesebb a túlsúlyos gépjármű az M5-ös autópályán, azt is mondhatom, hogy a közlekedés biztonság is jelentősen javul, az általuk okozott kár mértéke jelentősen csökkent és az esélyegyenlőség a fuvarozói körökben javult - mondta a Független Hírügynökségnek Garai Valéria az AKA Zrt. sajtóreferense.

A túlrakodott kamionok addig nem mehetnek tovább, amíg ott az állomáson a túlsúlyt le nem pakolják a teherautóról és onnan el nem szállítják azt. Emellett pénzbüntetésre is számíthatnak a szabálytalankodó fuvarozók.

A túlrakodott teherautókat hamarosan minden autópályán büntetik. Az M5-ösön az év végéig egy újabb mérőállomást állítanak fel. Ócsánál a Budapest felől érkező kamionok súlyát fogják mérni. Az M1-es autópályán már kiépítettek a mérőállomást, ami várhatóan júliustól üzemel majd. Az M7-es és az M3-as autópályán is építik már a tengelysúly-mérő állomásokat.