A három detroiti óriás, a General Motors, a Ford és a Chrysler vezetői le akarják beszélni a washingtoni kongresszust arról, hogy szigorítsa az üzemanyag-takarékossági normákat. Azzal érvelnek, hogy a tervezett takarékossági szigorítás sérti az amerikai autóipar érdekeit. Az NPR, a National Public Radio beszámolója szerint a három nagy autógyár vezetői magánbeszélgetések során világossá tették, hogy nézetük szerint a takarékossági előírások javasolt szigorítása "tönkretenné a hazai autógyártást".
Megfigyelők szerint viszont a növekvő benzinárak és a globális felmelegedés miatt az amerikai törvényhozás minden korábbinál elszántabb a szigorítások keresztülvitelére. 2020 és 2030 között évente 4 százalékkal tervezik szigorítani a járművek üzemanyag-takarékossági normáit. A szenátus a közeljövőben szavaz arról a javaslatról, amely szerint a jelenlegi 22,2-27,5 mérföld/gallon értéket nagyjából 35-re emelnék. (A terepjárók és kisteherautók esetében jelenleg 22,2; a személyautóknál 27,5 mérföldes gallononkénti távolság a minimális teljesítendő érték.)
Byron Dorgan demokrata szenátor szerint az amerikai autógyártók most azzal kampányolnak, hogy a szenátusi kezdeményezés "elveszi az emberektől a terepjáróikat".
Rick Wagoner, a General Motors elnök-vezérigazgatója úgy véli, hogy az 1970-es években indított üzemanyag-takarékossági program nem érte el célját, azaz a benzinfogyasztás és az olajimport csökkenését. Szerinte alternatív üzemanyagokat valamint a hibrid és elektromos autókba a jelenleginél nagyobb teljesítményű akkumulátorokat kellene inkább kifejleszteni.
