Az egymilliárdos határt hamar átlépi az ágazat, és a klímaváltozás körüli viták dacára 2015-ben már ennél is 124 millióval több jármű lesz világszerte.

A legszerényebb mértékben - nyolc százalékkal - az amerikai kontinensen és Nyugat-Európában nő az állomány, a legnagyobb fejlődést pedig Ázsia és Kelet-Európa produkálja 43, illetve 33 százalékos növekedéssel.

A német cég tanulmánya szerint a környezeti terhelés is gyors ütemben növekszik, mert a használatba vett új járművek csillagászati nagyságú számához képest még az egyre szigorodó környezetvédelmi szabályok hatása is csekély.

2015-ben közel 280 millió kocsi és haszonjármű, a teljes állomány 25 százaléka közlekedik majd Ázsiában. Európa és Amerika részesedése egyaránt 33 százalékos lesz, és kilenc százalék jut a világ többi részére.

A szakértők kizártnak tartják, hogy belátható időn belül megáll a gépjárműállomány bővülése. Ilyesmire még a telítettnek számító amerikai és nyugat-európai piac esetében sem számítanak. "2015-ig a világon mindenhol lesz igény új gyártású gépjárműre" - nyilatkozott Ulrich Winzen, a Polk elemzője.