Vita az önvezetés körül: megkérdőjelezték a Tesla biztonsági adatait

A hírügynökség szerint az elektromosautó-gyártó olyan adatokat mutatott be több európai hatóságnak, amelyek alapján az FSD-t használó Tesla-modellek akár hétszer-tízszer biztonságosabbak lehetnek az átlagos emberi sofőröknél. Független közlekedésbiztonsági szakértők azonban úgy vélik, hogy az összehasonlítások módszertana félrevezető lehet, és túlzó következtetésekhez vezet.

Vitatott statisztikák, mégis engedélyt kapott

A Tesla 2024 végén kezdte meg az engedélyeztetési folyamatot Hollandiában. A vállalat a holland közlekedési hatóságnak küldött dokumentumaiban azt állította, hogy az FSD használatának növekedése biztonságosabbá teszi az utakat.

A holland szabályozó hatóság idén áprilisban jóváhagyta a rendszer használatát, és jelenleg az Európai Unió egészére kiterjedő engedély megszerzésén dolgozik a Tesla nevében. A szervezet ugyanakkor hangsúlyozta, hogy döntéseit nem marketinganyagokra vagy külső statisztikákra alapozza, hanem saját tesztekre, elemzésekre és ellenőrzésekre.

A Reuters által megszerzett levelezések szerint a Tesla a svéd hatóságoknak is elküldött egy prezentációt, amely azt állította, hogy az FSD akár 32 ezer ember életét menthette volna meg, és közel kétmillió sérülést előzhetett volna meg. Szakértők szerint ezek a számítások irreális feltételezéseken alapulnak.

Kulcsfontosságú lehet az európai piac

A Reuters vizsgálata szerint a Tesla több esetben olyan adatokat használt összehasonlításként, amelyek torzíthatták az eredményeket. A vállalat például az FSD-vel közlekedő Teslák súlyosabb baleseteit vetette össze az Egyesült Államok összes járművének baleseti statisztikájával, amelybe az enyhébb ütközések is beletartoznak. Emellett a Tesla jellemzően újabb, modernebb autóit hasonlította az amerikai járműpark átlagához, amely jóval idősebb.

A vállalat számára kiemelt jelentőségű az FSD európai engedélyezése, mivel az elmúlt időszakban jelentősen csökkent piaci részesedése a kontinensen. Az elemzők szerint az önvezető technológia szélesebb körű jóváhagyása új lendületet adhatna az eladásoknak, miközben a kínai elektromosautó-gyártók egyre nagyobb versenyt támasztanak az európai piacon.

A vita középpontjában így nem csupán az áll, hogy mennyire fejlett a Tesla rendszere, hanem az is, hogy a vállalat biztonsági állításai mennyire támaszthatók alá független, tudományosan ellenőrzött adatokkal.