Gondolataink

Tarlósnak nem fűlött a foga a tekeréshez

Tegnap szürkületkor, azaz este fél hétkor a Critical Mass szervezésében számos biciklis útnak indult a Nagykörúton.

A résztvevők a közlekedési célú, mindennapos kerékpározás népszerűsítéséért, a várost érő forgalmi terhelés, és szmog csökkenéséért demonstráltak. Az esemény végén a Gödör előtt nagy üdvrivalgás közepette a jól ismert biciklifelemelést is bejátszották a fiatalok, így szimbolizálva az együvé tartozást. A rituálék, a rendőri felügyelet, a kígyózó sorok papírforma szerint a megszokott hagyományokhoz hűen zajlottak.

Mégis, a mostani kezdeményezés egy lényegretörő motívummal különlegesebbé vált, mint az eddigiek. A főszervezők az autómentes-napra időzítve, a listát állított pártok főpolgármester-jelöltjeivel, kerekasztal-beszélgetés keretében megvitatták a fennálló, közlekedéssel kapcsolatos problémákat. A rendezvény időpontja szerencsés volt, hiszen két hét múlva önkormányzati választások lesznek, így még utolsó nekifutásként elmondhatták a politikusok a közlekedés jobbítására vonatkozó javaslataikat

Retorikából kiválóak voltak a kerekasztal tagjai
Föld alá vitt hatos villamosról, jövő tavaszra kiépített nagykörúti kerékpársávról és a BKV-járműveken szállítható biciklikről röpködtek az ígéretek a Critical Mass kerékpáros felvonulás végén rendezett budapesti politikai vitafórumon. Az LMP és a Jobbik főpolgármester-jelöltje mellé a Fidesz és az MSZP egy-egy önkormányzati képviselőt küldött a vitába: az ígérgetést moderáló bringások megígérték, hogy számon is kérik, amit hallottak
www.origo.hu


A csapból is ígérgetések folynak

A beszélgetés során többek között a következő merész vállalások hangzottak el: föld alá viszik a hatos villamost, néhány éven belül lezárnák az autósok elől a Lánchidat, a Margit híd megnyitása után rögtön átadnák az útvonalat a gyalogosoknak és a bicikliseknek.

A kerékpárosok életének megkönnyítésének módjáról és a fennálló problémák kezeléséről megoszlottak a vélemények. A hallgatóság pedig hüledezéssel és örömmel keveredő, vegyes érzésekkel fogadta az elhangzottakat. Kizárólagosan a dugódíj kérdésében született hárompárti konszenzus. Arról azonban nem szólt a fáma, hogy a beszedett pénzeket a közlekedés hatékonyságának növelésére, vagy esetlegesen a zsebek megtömködésére használnák.

Hol bujkált Tarlós?

Számos résztvevő felháborítónak tartotta, hogy Tarlós István nem volt jelen a megbeszélésen. Holott borítékolható, hogy ő lesz az új főpolgármesterünk. Mégis, előbb-utóbb kénytelen lesz szembenézni a választók problémáival és az egyre nagyobb nyomást gyakorló kerékpáros társadalommal. Tarlós,  elmaradását egyéb, sokkal” korábban” leegyeztetett elfoglaltságaival indokolta.

Most egy újabb alkalom kínálkozott a választások előtti népokításra. Ellenben a Fidesz olyannyira biztos a dolgában, hogy a különböző közvélemény kutatások diadalittas felméréseire hagyatkozik. Ám ez sok csapdát rejt magában, hisz nehogy úgy járjanak, mint az MSZP nyolc éven át tartó uralomra törése előtt.

Akkoriban a jobboldal képviselői, hatalomtól megrészegülve elbízták magukat és nem érzékelték, hogy  rájuk nézve Gyurcsány egy hatalmas, szívós veszedelem. Igaz, azóta már változott a helyzet.  „Új kezdetű”, „lehet más a politikás” idők járnak, új típusú párbeszédek örökségével.

© 2026 Hírextra. Minden jog fenntartva.