Gyorsabb lesz a dízel Audi R8-as a benzinesnél

A német Auto Motor und Sport információi szerint az Audi a január 19-től 27-ig tartó Detroiti Autószalonra időzíti a dízel R8-as modell bemutatóját. A négykarikás márka ezzel autótörténetet ír, hiszen ezzel a világ első 12 hengeres dízel sportkocsiját alkotta meg. Bár talán kételkednek néhányan abban, hogy mennyi létjogosultsága lehet a gázolajnak egy sportautóban, az Audi erre válaszul az R10-es modellek le mans-i győzelmeit hozza fel. Egy biztos, erőhiánytól nem kell tartanunk: a sportkocsi ugyanis ugyanazt a V12-es öngyulladós erőforrást kapja meg, amit a Q7-es SUV is, a 6 literes erőforrás 500 lóereje és 1000 Newtonméteres maximális nyomatéka pedig elképesztő dolgokat művel az aránylag könnyű karosszériával. Bár a dízel R8-as 100 kilóval többet nyom a mérlegen az 1560 kilós V8-as benzines kivitelnél, a kocsi még így is 0,4 másodperccel hamarabb gyorsul álló helyzetből 100 km/h-ra, mint a a benzines változat (4,6 helyett 4,2 másodperc).

Mindezek tükrében már csak hab a tortán, hogy a gyár mindössze 10 literes átlagfogyasztást ígér, ami bár elég hihetetlennek tűnik, de az biztos, hogy egy hasonló képességű benzines üzemanyag-igénye alatt marad. A motor ráadásul a legszigorúbb környezetvédelmi normáknak is megfelel, és teljesíti majd az Euro 5-ös normát is.

Az árról egyelőre nem közöltek információkat, de az biztos, hogy drágább lesz a V8-as benzines modellnél.