Terepre készül a MINI

Vérbeli szabadidőautók gurulnak majd le a bennfentesek szerint a harmadik MINI gyártósorról, vagyis a márka is igyekszik meglovagolni a SUV hullámot. Bár a forgalmazás megkezdése még jóval odébb van, a siker így is valószínűnek mondható. Az újdonság alapját ugyanis a nemrég megjelent Clubman szolgáltatja, igaz a különleges ajtómegoldás annak privilégiuma marad, az új SUV ugyanis hagyományos ötajtós karosszériát kap, ami a praktikusságra lesz áldásos hatással. Az új törpe valószínűleg a Monte névre hallgat majd, és a magasított futómű mellett a strapabíró off-road elemekről lehet majd leginkább felismerni.

A motorizáltság terén valószínűleg nem lesznek radikális változások, vagyis a már ismert 1,6 literes benzines és dízel motorokat találjuk a motortérben. A jövő szeptemberi Párizsi Autószalonon debütáló Monte átlagosan 6-700.000 forinttal lesz drágább a hasonló motorizáltságú Clubmannél, vagyis a 110 lóerős 1,6 literes dízel 6,3-6,4 milliós alapárral kerülhet a szalonokba.

Az újdonságban helyet kap a továbbfejlesztett BMW féle fogyasztáscsökkentő rendszer, amely többek között a fékezésnél keletkező energiát is hasznosítja. Később a pletykák szerint bioetanollal is működő erőforrást kaphatnak a MINI-k.

A Monte után már nem lesznek további grandiózus projektek a második generációs MINI alapjain, a gyártó inkább a meglévő modellek továbbfejlesztésére és résmodellek (mint például a nagy teljesítményű John Cooper Works verziók) piacra dobására helyezi a hangsúlyt.