Bemutatták a Toyota Land Cruiser új generációját

Az új Land Cruiser japán verzióját már hivatalosan is bemutatták és hamarosan hozzánk is elér a Toyota csúcsmodell. Külsejére a gyár többi autóján megtalálható formai elemeke kerülnek, ennek ellenére a Land Cruiser egyedi megjelenésű SUV marad. Egészen új a hűtőmaszk, ami kicsit ki is lóg a gyár személyautós formai egységéből, inkább a luxusautókat gyártó leányvállalat, a Lexus formai jegyeit, illetve az Amerikában kapható Toyota Tundra pick-up hütőmaszkjának újraértelmezését találjuk az autó elején.

Bár hatalmasnak tűnik – és elődjénél 60 milliméterrel nagyobb is – de fél centiméter híján nincs öt méter a terepjáró hossza. Az 1970 milliméter széles kocsi hasmagassága a légrugózás állásától függ, így az autó legmagasabb pontja 1865mm és 1910mm között változhat.

A Land Cruisert egy 4,5 literes V8-as elrendezésű turbódízel erőforrás mozgatja, amely 286 lóerőt és 640 Newtonméter nyomatékot teljesít és hatfokozatú automata váltón keresztül hajtja mind a négy kereket. Nálunk kevésbé lesz népszerű, de benzinüzemű változat is készül, 4,7 liter lökettérfogattal, amiből a mérnökök 288 lóerőt és körülbelül 437 Nm nyomatékot hoztak ki. Ez a motor ötsebességes automatával társul.

A dízel verzió átlagfogyasztása európai adatok szerint 10,2 liter körül alakul 100 kilométeren, ami ekkora motor esetében gazdaságos üzemnek nevezhető . Ezzel szemben a benzines motor 14,4 literrel éri csak be.

Technikai újdonságok is kerülnek a szabadidőautóba. Ilyen a "kinetikus" rugózás, a középső Torsen differenciálzár, és a világ első menetstabilizálója (úgynevezett "kúszó rendszer"), amely szélsőséges terepviszonyok között is megakadályozza az autó megcsúszását . Ezen felül 14 légzsák gondoskodik a bent ülők épségéről.

Az Amerikában 63.200 dollárért, azaz 11.628.800 forintért kapható luxus SUV európai bemutatkozása a szentpétervári autószalonon várható, az eladások pedig idén decemberben kezdődnek.