Tereprali OB – Dagonyázás Nagykanizsán

A sártengerré vált szakaszok közül az első még rendben lezajlott, azonban a másodikon már olyan mértékű elakadások történtek, amelyek ugyan egy Dakar-on mindennaposak, de az OB-n egyáltalán nem jellemzőek.
Emiatt a Rigler-Maurer páros annyiszor akadt el, hogy végül kihajtottak a betonútra és feladták a küzdelmet. Szintén kiszállt a versenyből a Tamás-Tagai duó, bár az ő esetükben nem a körülmények, hanem az egyes fokozatban ragadt váltó az oka a feladásnak.
A szelektívre jól jellemző, hogy volt olyan pontja, ahol az elakadt és az odatelepített terepjáróval éppen mentés alatt álló Lichner Gábor mellé a dagonyába beragadt Szalay, Palik és Gombi is. Szalay Balázs gondjai egy picit meglepőek, mert ahogyan a dakar.hu-n olvasható, egyszerűen nem vittek krosszgumit Nagykanizsára! "A mezőny nagy része krosszgumival készült, nekünk viszont nem volt ilyen, úgyhogy hátrányba kerültünk, de amikor éppen nem veszteglünk valami gödörben, akkor lelkesen versenyzünk"

A harmadik szakasz rendben lezajlott és újra a negyedik szakasz felé vette az irányt a mezőny. Mivel a negyedik ugyanaz, mint a második, ezért joggal vetődött fel a kérdés, hogy van-e értelme ráengedni a mezőnyt az egyszer már kudarcba fulladt és éppen óvás alatt álló szakaszra. 
A döntés salamoni lett, ugyanis a 24kilométert lerövidítették és egy 7km-es szelektívet jelöltek ki. Bár ezt akkor nem lehetett tudni, de sajnos kár volt, mert újabb elakadások és sorozat-szerű mentések lettek a versenybõl.

A verseny állása kicsit még kusza, hiszen nem tudni mely szakaszok fognak végül számítani, de az egyelõre biztosnak számító három szakasz (1.,3.,5.) alapján az ideiglenes, nem hivatalos állás:

A nap végén Kis Sándor – a pillanatnyilag éllovas – az alábbiakat nyilatkozta a technosport.hu-n.
"Nem volt egyszerű ez a mai nap. Már tegnap éjszaka is sejtettem, amikor egész éjjel esett az eső, hogy mi fogad majd a pályákon reggel – nem is „csalódtunk”. Ezek a körülmények messze voltak az ideálistól, az első kör után még azon is komolyan gondolkoztunk, hogy folytassuk-e. Azt vártuk, hogy idővel javulni fog a helyzet, úgyhogy mentünk tovább. Sokkal nem lett jobb, ezek a körülmények azért távol állnak attól, amit megszoktunk, attól meg aztán végképp, amit ideálisnak neveznék. Nagyon nagy a sár, rendesen igénybe vesz embert és – főként – gépet egyaránt. Ebben a nyirkos, párás, hideg időben, ezeken a rövid szakaszokon mire bemelegednénk már végig is érünk, aztán mire megint menni kellene teljesen kihűlünk, összefagyunk.
Az első gyorsot megtiszteltük, mert legelsőként fogalmunk sem volt róla mi fogad. Aztán persze ahogy a körülmények javultak mi is gyorsultunk, ami az eredményeinken meg is látszik, de azért igyekeztünk vigyázni az autóra. Első helyen állunk ami azért természetesen örömmel tölt el, de vár még ránk holnap egy hosszú nap, valószínűleg nem sokkal jobb körülményekkel, ahol még akármi megtörténhet. Szeretnénk ezt a kissé zűrös versenyt most már gond nélkül – persze – az első helyen befejezni."