Olcsó orosz olaj, drága magyar benzin – ki jár jól az üzleten?

A bolgáriai központú Center for the Study of Democracy és a finn székhelyű Centre for Research on Energy and Clean Air közös elemzése szerint Magyarország olajimportjának 92 százaléka Oroszországból érkezett, miközben néhány évvel korábban ez az arány jóval alacsonyabb volt. Eközben a nem orosz eredetű beszerzés több mint felére esett vissza.

A tanulmány megállapítása szerint az orosz olaj jelentős árkedvezménnyel érkezik: Magyarország mintegy 20 százalékos diszkonttal jutott hozzá a nyersanyaghoz. Ez havi szinten több tízmillió eurós megtakarítást jelentett a Mol számára ahhoz képest, mintha a horvát Adria-vezetéken keresztül vásárolt volna. Bár a Barátság vezetéken magasabb tranzitdíjat kell fizetni, az alacsonyabb beszerzési ár így is jelentős nyereséget eredményez.

Üzlet az államnak, kérdés a fogyasztóknak

A kutatók szerint az olcsóbb orosz olajból származó előny nem jelent meg érdemben az üzemanyagárakban: Magyarországon az árak az uniós átlag fölött alakultak. A jelentés arra is rámutat, hogy az orosz költségvetés – és közvetve a háborús gépezet – számára is fontos bevételi forrást jelent az export fenntartása.

A Mol közleményben reagált az elemzésre, amelyet szakmailag megalapozatlannak minősített. A vállalat hangsúlyozta, hogy célja a rugalmasság és a diverzifikáció növelése, valamint az ellátásbiztonság fenntartása. Azt is kiemelték, hogy működésük megfelel az uniós szankcióknak, ugyanakkor emlékeztettek arra, hogy az EU átmeneti mentességet biztosított számukra az orosz olajimport alól.

A vita így nemcsak gazdasági, hanem politikai kérdéssé is vált: miközben az EU több tagállama csökkentette energiafüggőségét, Magyarország és Szlovákia esetében az orosz olaj szerepe tovább erősödött.