Loeb egyelőre nem megy a Forma-1-be

Ezt maga a 35 esztendős francia versenyző mondta el szerdai, budapesti sajtótájékoztatóján.

"Szóbeszédek mindig vannak, de jelenleg csak a rali-vb-re figyelek, mert nagyon szoros a verseny, és már csak három futam van hátra – jelentette ki Loeb. – A szezon végén lehetséges, hogy az elmúlt évhez hasonlóan ismét tesztelek majd egy F1-es autót, de most azon dolgozunk, hogy minél gyorsabbak legyünk, és megszerezzük a hatodik ralibajnoki címünket."

A Citroen pilótája hozzátette: a finn Mikko Hirvonen nagyon kemény ellenfél, mert híres arról, hogy sosem hibázik. A pontverseny ezért nagyon kiélezett, kicsi a különbség a két versenyző pontszáma között, s egyetlen kisebb hiba is döntő lehet a világbajnoki győzelem szempontjából.

"Az eddigi eredményeink is a csapatmunkának köszönhetőek, a felkészülésünkben nagyon sokan segítenek, nekünk pedig az a feladatunk, hogy gyorsan és pontosan teljesítsük a szakaszokat. Persze bármi megtörténhet, de ha mindenki a legjobbját nyújtja, akkor nyernünk kell" – mondta Loeb.

A 2010-es fejlesztésekkel kapcsolatban a francia versenyző úgy nyilatkozott, hogy az autójuk továbbra is Citroen C4-es marad, és túl nagy változtatás nem várható. 2011-re viszont az új szabályok miatt teljesen átalakítják a versenygépet, amelynek tervezését és tesztelését már most elkezdték.

Loeböt, és monacói navigátorát, Daniel Elenát a Red Bull Air Race gyorsasági műrepülő világbajnoki sorozat budapesti futamára hívták meg, illetve az idén 90 éves Citroen szerdán induló, 90 napon át tartó ünnepségét is ők nyitották meg.

A versenyzőpáros mindkét tagja repült Besenyei Péter magyar műrepülő-világbajnokkal, a csütörtöki versenynapon pedig a francia pilóta, Nicolas Ivanoff viszi majd körbe őket a Duna felett kialakított pályán.