Hamarosan leállnak az automaták is

Időről időre egyre több trükköt bevetnek az autógyártók azért, hogy új modelljük elődénél kevesebb üzemanyagot fogyasszon. Az egyik ilyen a piros lámpánál a motort leállító szerkezet, amely sem károsanyag-kibocsátásával, sem pedig hangjával nem szennyezi feleslegesen a környezetet. A rendszer jelenleg a BMW modelljeiben a legelterjedtebb, melyekben gyorsan hozzá lehet szokni az elsőre kissé furának tetsző megoldáshoz.

A baj ezzel a rendszerrel az, hogy ezt csak kézi váltóval szerelt autók esetén lehet megcsinálni. Ez azonban már nem sokáig lesz így, a ZF ugyanis már fejleszti azt az automatát, ami gond nélkül képes lesz ezt megcsinálni. A szerkezet az ígéretek szerint 2009-re készül el, ennél többet azonban nem kívántak a gyártó illetékesei erről beszélni.

Annál inkább a másik új automatájukról, amely már nyolc előremeneti fokozattal bír. A gyári mérések szerint ezzel bő hat százalékkal takarékosabb a jelenlegi hatsebességes szerkezetüknél, az összes spórolós trükköt bevetve pedig csak a váltóval akár 20 százalékkal is kevesebbet fogyaszthat az adott autó.