Autó
A Maybach kabriója
A pletykák után most hivatalosan is beismerték a Maybach kabrióját, melyet Dubajban mutatnak be. A 62 S Landaulet méltó lesz a márka hagyományaihoz.
Az első kép után a napokban hivatalosan is elismerték a Maybach rendhagyó kabrióját. A Dubaji Autószalonon november 13-án leleplezésre kerülő modellt hivatalosan csak tanulmánynak fogják hívni, bennfentesek viszont már tudni vélik, hogy, ugyan mindössze 20 példányban, de gyártani fogják a legdrágább Maybach-ot.
A 62 S Landaulet utónevű változat különlegessége, hogy tetejétől csak a B-oszloptól hátrafelé szabadul meg, igaz ez az autó méreteinek ismeretében nem is csoda. Az utasok így önfeledten élvezhetik a kabriózás élményét, miközben a sofőrről sem repül majd le a tányérsapka. A XX. század elején népszerű megoldás modern interpretációja természetesen gombnyomásra nyílik és záródik, a művelet pedig mindössze 16 másodpercet vesz igénybe. A fekete vászontető természetesen kellően vastag ahhoz, hogy csukott állapotban ne legyen zavaró a szélzaj, a hátsó szélvédő pedig itt is üvegből van.
A tanulmányautó utastere a sofőrfülkénél fekete, míg hátul az utasoknál fehér színű lesz, a megjelenést pedig a 20 collos kerekek hivatottak feldobni. Természetesen az autó összes szórakoztató funkciója a hátsó ülésekről vezérelhető, így például a DVD lejátszó, a hatlemezes CD-tár, a klíma, de itt található a (pezsgő)hűtő is.
A dinamikus haladást a 62 S modell 612 lóerős V12-ére bízták, amelynek csak kevéssel több, mint öt másodpercre lesz szüksége ahhoz, hogy 0-100 km/órára gyorsítsa fel a várhatóan legalább 2,8 tonnás luxuskabriót. Az autóhoz légrugózás is dukál, valamint az összes aktív és passzív biztonsági felszerelés is megtalálható benne.
A Landaulet gyártása jövő év első felében kezdődik meg, a limitált példányszám és a 800 ezer euró körüli vételár miatt azonban nemigen fogunk vele találkozni a hazai utakon.
