Autó
Egy motor lesz csupán a Ford Kugához
Nem viszi túlzásba a Ford a jövőre érkező kompakt crossoverjéhez kínált motorok és sebességváltók számát, ugyanis egyelőre csupán egyfajta konfigurációban kínálják majd a Kugát. Mentségére szolgáljon a Fordnak, hogy a vásárlók döntő többsége valószínűleg
Egyre bővül a kompakt crossoverek tábora, a szegmens hagyományos, távol-keleti szereplői mellé pedig szép lassan felzárkóznak az európai versenytársak is. A Ford is hamarosan piacra dobja saját SUV-ját, meglepetésre viszont kezdetben csupán egyetlen motorral és egyetlen sebességváltóval árusítja majd. A 2008 májusában piacra lépő Fordba a jól ismert 2 literes 136 lóerős TDCi-t szerelik, amihez egy hatfokozatú automataváltót párosítottak.
A Ford állítása szerint tudatos, stratégiai döntésről van szó, és a Kugát nem is volumen- hanem résmodellnek szánják, hiszen az első évben mindössze 6-8000 példány eladásával számolnak. A döntés hátterében azért minden bizonnyal ott van a spórolás szándéka is, hiszen egy új modellt bevezetni nem olcsó mulatság, és a Ford szénája manapság nem áll valami jól. De még ennek fényében is furcsán hangzik, különösen a legnagyobb konkurens Volkswagen Tiguan öt erőforrásához képest (induláskor csak kettő).
Később, jövő év vége felé azért a Focus ST-ből is ismert 2,5 literes öthengeres 220 lóerős turbós egység beépítését is tervezik a modellbe, de az eladások döntő többségét a dízeltől várják. A statisztikák azt mutatják ugyanis, hogy ebben a szegmensben elhanyagolható a benzines modellek aránya, így a turbómotor is csak presztízsokokból, nameg az amerikai piac miatt szükséges. Később – szintén az Egyesült Államok kedvéért – még egy hibrid változat piacra dobása is lehetséges.