Karbonkarosszériás élményautó ínyenceknek

A Farbio nevű cég olaszos hangzása ellenére egy kis brit sportkocsi manufaktúra, és nemrég jelentették be GTS nevű új modelljüket, melyre máris rengeteg előjegyzést vettek fel Angliából, az Egyesült Államokból a skandináv országokból és Thaiföldről. Az autó szép, harmonikus vonalakat kapot, amik azonban mentesek minden egyediségtől; a kocsi egyaránt lehete akár egy új Lotus, de némileg emlékeztet egy másik kisszériás brit sportkocsira, az Invictára is.

A formaterv azonban szándékosan ilyen szolid, hiszen a lényeg a vezetési élményen van. A karosszéria teljes egészében karbonból készült, a kocsi alja teljesen sima, míg hátul egy nagy leszorítóerőt nyújtó diffúzort találunk. A kocsi szívó és kompresszoros motorral is kapható, a könnyű karosszéria miatt pedig az előbbi mindössze 1048 kilogrammot, míg utóbbi 1066 kilót nyom a mérlegen. A szívómotoros verzió sem gyenge, a Ford motor 262 lóerőt teljesít, így az autó 4,8 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-s sebességre, a Rotrex kompresszoros kivitel a 384 lóerőnek és az alacsony tömegnek köszönhetően viszont már a legerősebb sportkocsikat is képes megszorongatni: az álló helyzetből 100 km/h-s sebességre gyorsuláshoz mindössze 3,9 másodpercre van szüksége.

A kocsi többi részegysége is a legjobb beszállítóktól jön: a négydugattyús, elől 350 mm-es, hátul 328 mm-es fékek az AP Racingtől jönnek, a felfüggesztés állítható, a lengéscsillapítók pedig az Eibachtól érkeznek.

Az alacsony tömeg ellenére a sofőrt és az utasokat a Sparco sportülésekbe behuppanva sem fogadják spártai körülmények: a GTS-t navigációs rendszerrel, légkondícionálóval és hifi rendszerrel is felszerelik. Az árakat egyelőre nem hozták nyilvánosságra, de egy hasonló képességű Porsche 911-esnél vagy Ferrari 430-asnál lényegesen olcsóbban kínálják majd.