Meghalt a „fenomén”

Richard Burns után újabb bajnokot vesztett el a rali-vb: a hétvégén Colin McRae is életét vesztette egy tragikus balesetben. McRae ötéves fiával, valamint a 37 éves Graeme Duncan és a 6 éves Ben Porcelli társaságában zuhant le helikopterével skóciai birtokán, nem messze a házától. A helyi rendőrség közlése szerint a társaság a közeli Quarterből tért vissza, amikor 16:05-kor a gép lezuhant. A Sunday Times szerint a helikopteren elõbb tûz ütött ki, majd felrobbant és a földre zuhant.

Colin McRae a világ legismertebb rali-pilótája volt, 1995-ös világbajnoki címe után neve szorosan összefűződött a sportággal. 1968. augusztus 6-án született, az akkor már elismert brit rali-pilóta, Jimmy McRae fiaként. Jimmy a nyolcvanas években Porschék és MG Metro 6R4-esek volánját forgatta. Colin is hamar apja nyomdokaiba lépett: mindössze 22 évesen az akkor alakult Subaru World Rally Team versenyzője lett. Tehetsége már ekkor megmutatkozott, hiszen Legacy RS versenyautójával megnyerte bemutatkozó futamát a brit rali-sorozatban. Derek Ringer navigálásával további négy versenyen győzedelmeskedett, ezzel máris brit bajnok lett. Ezt a mutatványt 1992-ben megismételte.

1992-ben mutatkozott be a rali-világbajnoki sorozatban, ahol szintén nagyot villantott az első versenyen: a Legacyt a jeges Svéd-rali második helyére hozta be. 1993-ban szerezte első vb-győzelmét Új-Zélandon. Annak ellenére, hogy olyan legendás nevek közt versenyzett, mint Ari Vatanen és Carlos Sainz, McRae-nek sikerült 1995-ben megszereznie világbajnoki címét az A-csoportos Subaru Imprezával. Mindezt ráadásul az utolsó futamon, a Brit-ralin teljesítette, így a hazai rajongók előtt lett a britek első világbajnoka. Mindössze 27 éves volt ekkor.

A következő években nem sikerült egyéni címet szereznie, de 1996-ban és 1997-ben is hozzásegítette a Subarut ahhoz, hogy megszerezze a csapatok bajnoki címét. A Subaru fellendítése után a Fordnál vezetett. Bevállalós stílusa és a nagy tempóban összetört versenyautói után akasztották rá rajongói a McCrash becenevet. Láthattuk később Citroen Xsara WRC és Skoda Fabia WRC volánjánál, de 2004-ben és 2005-ben a Dakar-ralin is részt vett. 2004-ig összesen 25 vb-futamot nyert meg. Pályája még korántsem ért volna véget, hiszen rali-vb visszatérése mellett saját versenyautóját tervezgette.