Belföld
Megszaporodtak a buszsávok
Majdnem háromszorosára nőtt a fővárosi buszsávok hossza az elmúlt 6 évben. Év végéig további 4 kilométernyi utat jelölnek ki a BKV-járműveknek, hogy kiszámíthatóbban közlekedhessenek.
2000-ben alig több, mint 14 kilométernyi buszsáv volt a fővárosban, 2006-ban már majdnem 40 kilométernyi. A fejlesztés nyomán immár 86 úton haladhatnak gyorsabban a BKV-járművek, nem kell a kocsik között araszolniuk.
A szóvivő emlékezetett az eddigi nagyobb fejlesztésekre: 2002-ben a Budakeszi és Hűvösvölgyi úton, majd 2003-ban a Bocskain alakítottak ki buszsávot, 2004-ben Zuglóban: a Tököli, a Stefánia és a Kerepesi út egy részét jelölték ki a BKV-járműveknek.
2005-ben a Bartók Béla és a Hegyalja úton oldották meg a buszok gyorsabb haladását.
Előbbi helyen úgy, hogy egy szakaszon a villamossínekre terelik a buszokat.
2006-ban a Batthyányi téri buszállomás mellett a Csalogány utcában alakítottak ki buszsávot.
Az Erzsébet hídon eredetileg azért választották le az út két szélét a BKV-járműveknek, hogy a metrófelújítás idején akadálytalanul járhassanak a pótlóbuszok, de ezt a kedvező tapasztalatok alapján véglegesítették is.
Az idén épült buszsáv Budán, a Vörösvári úton és Pesten, a 7. kerületben a Damjanich utcában, most készül a Budaörsi és a Soroksári úton, valamint a 21. kerületi Kossuth Lajos utcában. A későbbi tervekben szerepel még a Budakeszi, a Kútvölgyi és a Szentendrei út.
Jelenleg több ideiglenes buszsáv is van a fővárosban a 2-es metró felújítása és a 4-es építése miatt. Augusztus 20-án azonban megszűnik a Kerepesi úti, a Baross téri és az Örs vezér terei és újak lesznek a Szt. Gellért rakparton.
.