Kis Ranga a lehető legjobb eredményre vágyik

Úgy érzem, sikerült jól feldolgozni a pályákat. A szabályok adta négy alkalommal bejártuk a szakaszokat, és sok hasznos tapasztalatot gyûjtöttünk. Tavaly jót meccseltem itt a riválisokkal, igaz az idei egy másik verseny lesz. Más a két kerékhajtás, és más a négy kerékhajtás, csak a gyorsaságik lesznek ugyanazok. Az elmúlt évi futamon kedvezõ benyomást tettek rám a kijelölt szakaszok. Csütörtökön tesztelünk még Szombathelyen, amit nagyon szerencsésnek tartok, lévén idõben és helyben is közel leszünk a futamhoz. Kipróbálunk egy másik hajtásprogramot, remélem, gyorsulni tudunk vele. A hosszú egyenesekkel teletûzdelt pályákon létfontosságú a nagy sebesség, a pontosan, precízen bemért fékút, valamint a kellõ kigyorsítás.

 

A Mitsubishi Lancer EVO IX-et ezúttal is apró darabokra szedték az autót felkészítõ Topp Cars mûhelyében, és nem találtak benne semmi komolyabb rendellenességet. A szervizcsapat vezetõje, Topp Zoltán most is egy kiválóan felkészített technikát bocsát a páros rendelkezésére. Csak apróbb finomítások történtek az autón, például új programot kapott a Mitsubishi komputere. A gumiválasztással akad problémánk. Még nem döntöttük el, pontosan melyikkel megyünk. Ami biztos: a normál murva abroncs Szombathelyre nem jó. Leginkább a Yokohama murva gumijában gondolkodunk, a teszten ezt fogjuk kipróbálni. Az önbizalmamnak jót tett az elõzõ futam, mert a mezõny elejében tudtunk autózni. A navigátorommal, Andrással gyorsan összeszoktunk, szinte ismerjük egymás gondolatait, és a Mitsubishivel is közelebbi barátságot kötöttünk. A Szombathely Ralin a lehetõ legjobb eredményt szeretnénk elérni!