Januárban 24 százalékkal több sztrádamatrica fogyott

Az értékesítési darabszámok növekvő tendenciája mögött az autópályák forgalmának múlt évi 8-10 százalékos bővülése, és a gyorsforgalmi úthálózat hosszának tavalyi 20 százalékos növekedése áll a közlemény szerint. Keresletnövelő tényezőnek tartja az ÁAK azt is, hogy a négyből három díjkategóriában az idén gyakorlatilag változatlanok maradtak az árak, így csökkent a fajlagos kilométerár.

A személygépjárművek D1-es matricájából januárban mintegy 805 ezer darab fogyott, 6,2 milliárd forint értékben, ami számszerint 21 százalékkal, értékben 15 százalékkal több, mint egy évvel korábban. A közlemény szerint a januári kimutatásokból kiderül, hogy a 12 tonnánál nehezebb járműveket tartalmazó D4-es kategória heti matricája kivételével valamennyi matrica forgalma nőtt.

A D4 heti matrica forgalmának csökkenése mellett a nehéz-teherautókra érvényes D4-es matricából mintegy 210 ezer fogyott el, 2,8 milliárd forint értékben, ami 36 százalékkal illetve 56 százalékkal szárnyalták túl a bázis időszak értékesítési adatait. Éves matricából januárban 152 ezret adtak el, 7,8 milliárd forint értékben, a haviból 67 ezret, 440 millióért, a hetiből csaknem 59 ezret, 221 millióért.

A speciális csak a D1-es kategóriában létező négynapos matricából 561 ezer talált gazdára 657 millió forint értékben, míg a csak D4-es kategóriában megvásárolható 1 napos matricából 192 ezer kelt el, 575 millió forintért.

Az ÁAK az autópálya-matricák értékesítését és ellenőrzését 2006. január 1-je óta az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság (ÚKIG) - 2007 január 1-je óta jogutódja, a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK) - megbízása alapján végzi.

A matricabevételek a KKK által üzemeltetett Útpénztárba folynak be, így azokat a közúthálózat üzemeltetésére és fenntartására fordítják. Tavaly autópályadíjból 30,5 milliárd forintos bevétel származott, míg az idén mintegy 40 milliárd forintra számít az ÁAK.