Már az autód is megfigyel: döbbenetes, mennyi mindent tudhat rólad a kocsid

Régen az autó a szabadság egyik jelképe volt. A modern járművek korában azonban ez az érzés egyre inkább illúzió. A legújabb autók valójában kerekeken guruló számítógépek, amelyek rengeteg adatot gyűjthetnek a vezetőről, az utasokról és az utazás körülményeiről – írja a BBC.

A gyártók adatvédelmi tájékoztatóiból kiderül: az autók többek között rögzíthetik a pontos helyadatokat, az úti célt, a vezetési szokásokat, a sebességet, a fékezéseket, a biztonsági öv használatát, sőt egyes rendszerek akár az utastérben történtekről is gyűjthetnek információt. Egyes modellekben kamerák is figyelhetik a vezetőt, miközben az autó internetkapcsolata lehetővé teszi, hogy ezek az adatok továbbvándoroljanak.

Nem csak kényelmi funkciókról van szó

Az internetkapcsolattal rendelkező autók kétségtelenül kényelmesebbek lehetnek: segíthetnek a navigációban, a biztonságosabb vezetésben, a gyorsabb szervizelésben, és bizonyos esetekben a biztosítók kedvezményt is adhatnak a szabályosan vezetőknek. A gond ott kezdődik, hogy sok sofőr nincs tisztában azzal, pontosan milyen adatokat gyűjt róla az autója, és azok végül kikhez kerülhetnek.

A McKinsey tanácsadó cég szerint 2021-ben az utakon közlekedő autók fele már rendelkezett internetkapcsolattal, 2030-ra pedig ez az arány 95 százalékra nőhet. Vagyis az adatgyűjtés nem egy távoli jövő problémája, hanem egyre több autóst érintő mindennapi valóság.

A biztosítás is drágulhat miatta

Az autós adatok egyik legfontosabb vevői a biztosítók lehetnek. A vezetési stílusról, útvonalakról, fékezésekről és gyorsításokról szóló információk alapján a társaságok kedvezményt adhatnak, de akár emelhetik is a díjakat. Az Egyesült Államokban már volt példa arra, hogy egy autós biztosítása drágult, miután a járművéből származó adatokat nyilvánosságra hozták.

A General Motors ellen amerikai hatóságok is felléptek, miután a vállalatot azzal vádolták, hogy hozzájárulás nélkül adott el járműadatokat. A céget öt évre eltiltották bizonyos adatok értékesítésétől, de a BBC szerint a probléma ennél jóval szélesebb: az autógyártók, adatbrókerek és biztosítók közötti megállapodások ma már kiterjedt iparágat alkotnak.

A saját autód is profilt rajzolhat rólad

A Mozilla 2023-ban 25 autómárka adatvédelmi gyakorlatát vizsgálta, és egyik sem felelt meg a szervezet adatvédelmi és biztonsági elvárásainak. A kutatás szerint az autók a legrosszabb termékkategóriák közé tartoznak adatvédelem szempontjából. A vizsgált adatvédelmi szabályzatok alapján a gyártók sokféle információ gyűjtésére tarthatnak igényt: név, életkor, pénzügyi adatok, vezetési szokások, arckifejezések, helyadatok, sőt bizonyos esetekben különösen érzékeny adatkategóriák is megjelennek a dokumentumokban.

Európában jobb a helyzet, de itt sem tökéletes

Az Egyesült Államokban nincs egységes országos adatvédelmi törvény, ezért a fogyasztók védelme államonként eltérő. Európában és az Egyesült Királyságban erősebbek a szabályok: a felhasználók hozzáférést kérhetnek az adataikhoz, tiltakozhatnak bizonyos adatkezelések ellen, és kérhetik adataik törlését is.

A szakértők szerint azonban ez sem jelent teljes megoldást. Az autósok sokszor hosszú és nehezen érthető adatvédelmi nyilatkozatok elfogadásával adnak engedélyt olyan adatkezelésekre, amelyek valódi jelentőségét nem is látják át.

Mit tehet az autós?

Teljesen eltűnni a rendszer elől szinte lehetetlen, de néhány lépéssel csökkenthető az adatgyűjtés mértéke. Érdemes átnézni az autó menürendszerének adatvédelmi beállításait, valamint az autóhoz tartozó mobilalkalmazás engedélyeit. A biztosítói programokkal is óvatosan kell bánni: ezek kedvezményt ígérhetnek, de nem garantált, hogy végül olcsóbb lesz a biztosítás.

Meg lehet próbálni kikérni az autógyártótól, milyen adatokat tárol rólunk, és ahol a jogszabályok ezt lehetővé teszik, kérhetjük azok törlését vagy az adatmegosztás korlátozását. A legfontosabb azonban az lenne, hogy a sofőrök ne csak utólag próbálják kideríteni, mit tud róluk az autójuk, hanem már vásárláskor tisztában legyenek azzal: a modern járművekben az adat is az üzlet része.