Külföld
Gyorsabb csapatmozgást és európai beszerzést sürget Európa
Az Európai Parlamentben egyre erősebb az igény arra, hogy az EU katonai mobilitást javító tervei során „európai preferencia” érvényesüljön – vagyis az uniós fejlesztések elsősorban európai gyártók eszközeire és technológiáira támaszkodjanak. A cél az, hogy elkerülhető legyen a külföldi beszállítóktól való függés, és az ezzel járó biztonsági kockázat.
François Kalfon francia szocialista képviselő, a katonai mobilitási csomag árnyék-előadója az Euronewsnak úgy fogalmazott:
„Ma minden digitalizált. Nem akarom, hogy a digitalizált vasúti biztosítóberendezéseinket távolról le lehessen állítani csak azért, mert például Huawei chipek vannak bennük.”
Az Európai Bizottság tavaly novemberben mutatta be javaslatcsomagját, amely a katonai csapat- és eszközmozgások felgyorsítását célozza az EU-n belül. Jelenleg egyes tagállamok akár 45 napig is válaszolnak egy másik ország áthaladási kérelmére. Az új rendszer szerint békeidőben három napra, válsághelyzetben legfeljebb hat órára csökkenne ez az idő.
A tervek része mintegy 500 kiemelt infrastrukturális pont – utak, alagutak, hidak és vasútvonalak – fejlesztése is négy fő európai közlekedési folyosón, hogy alkalmasak legyenek nehéz katonai járművek szállítására.
Kalfon szerint azonban a jelenlegi szöveg nem tartalmaz kötelező európai beszerzési elvet.
„Ésszerű lenne, ha az infrastruktúrába és a gördülőállományba irányuló beruházások Európát részesítenék előnyben”
– mondta.
A félelmeket az orosz–ukrán háború, valamint a kritikus infrastruktúrát érő feltételezett szabotázsakciók erősítették fel. Emellett egyre nagyobb aggodalmat kelt a kínai jelenlét európai kikötőkben, repülőtereken, energetikai és távközlési hálózatokban. A kockázat szerint ezek a rendszerek akár rejtett „leállító kapcsolókat” is tartalmazhatnak.
A francia képviselő egy másik módosítást is szorgalmaz: szerinte nem elegendő a tagállamok önkéntes eszközfelajánlása, hanem uniós finanszírozásból létre kellene hozni egy közös, stratégiai tartalékot.
„Ha Európában nagy intenzitású háború tör ki, például Lengyelországot támadás éri, akkor minden mozdonyra és tehervagonra szükség lesz. Nincs elég ilyen eszközünk”
– hangsúlyozta.
Kalfon szerint közösen kellene beszerezni mozdonyokat, tehervagonokat, kórházvonati kocsikat, nagy szállító repülőgépeket és helikoptereket is. Kiemelte a kettős felhasználású, dízel- és villamos üzemű mozdonyok fontosságát: „A mozdony akkor is tudjon közlekedni, ha egy erőművet bombatalálat ér.”
A katonai mobilitásról szóló parlamenti jelentést április elején tárgyalhatja a közlekedési szakbizottság, az első egyeztetés a Tanáccsal és a Bizottsággal júliusra várható.
Forrás: euronews