Egyre több európai repülőtéren törlik el a 100 milliliteres folyadékkorlátot – de még mindig nagy a káosz

Egyre több európai légikikötő áll át az új, CT-alapú biztonsági szkennerek használatára. Ezek a berendezések nagy felbontású, háromdimenziós képet készítenek a kézipoggyászról, és a folyékony robbanóanyagokat is képesek felismerni. A technológia tette lehetővé, hogy a korábbi, sok bosszúságot okozó folyadékkorlátot fokozatosan eltöröljék.

A 100 milliliteres szabályt még 2006-ban vezették be Európában, miután a brit hatóságok meghiúsítottak egy, folyékony robbanóanyaggal tervezett terrortámadást transzatlanti járatok ellen. Az Európai Bizottság tavaly már jelezte: uniós szinten is előkészítés alatt áll a korlátozás teljes megszüntetése.

Egyre több repülőtér emeli 2 literre a határt, de az átállás nagyon egyenetlen Európában

A gyakorlatban azonban az utasoknak továbbra is óvatosnak kell lenniük. A legtöbb európai repülőtéren még nem minden biztonsági sávnál működnek az új szkennerek, így ugyanazon a repülőtéren belül is eltérő szabályokkal találkozhatnak.

Az Egyesült Királyságban a legnagyobb repülőterek – köztük a londoni Heathrow, Gatwick, Birmingham, Belfast és Edinburgh – már bevezették az emelt, 2 literes folyadékhatárt. A londoni Stansted, Luton és a City repülőtér esetében a folyadékokat már nem kell külön átlátszó tasakba kivenni, de a megemelt limit még nem minden ellenőrzőponton érvényes.

Németországban kifejezetten széttagolt a helyzet. Münchenben, Frankfurtban és Berlinben csak bizonyos biztonsági kapuknál engedélyezett a legfeljebb 2 literes folyadék szállítása, a többi sávnál továbbra is marad a 100 milliliteres szabály. A repülőtéri hatóságok ezért az utasoknak azt javasolják, továbbra is a régi előírásokkal készüljenek.

Olaszországban több nagy repülőtéren – Milánó Linate, Bologna, Róma Fiumicino, Milánó Malpensa 1-es terminálja és Torino – már életbe lépett az új rendszer, bár egyes helyeken csak gyorsított ellenőrzésnél.

Más európai repülőterek közül Dublinban, Prágában, Vilniusban, Kaunasban, Krakkóban, Poznanban, Kolozsváron, a dán Billund repülőtéren és Máltán is lehet már 2 literes folyadékot felvinni a fedélzetre.

Ugyanakkor Brüsszelben, Párizsban, Marseille-ben, Madridban, Athénban és Lisszabonban továbbra is marad a 100 milliliteres korlátozás. Athénban csak 2027-ben, a párizsi repülőtereken pedig várhatóan 2030-ra fejeződik be teljesen az átállás.