Belföld
Árvízvédelmi beruházások
Hamarosan megszünteti az árvízveszélyt a Dráva-Mura torkolati szakaszán, s ezzel együtt a Pécs és Nagykanizsa közötti vasútvonalat óvja meg az az árvízvédelmi beruházás, melynek támogatási szerződését hétfőn írta alá Márton György, a Dél-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség (DDRFÜ) ügyvezető igazgatója és György Béla, a Dél-dunántúli Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság igazgatója.
A DDRFÜ MTI-hez eljuttatott közleménye szerint a "Dráva-Mura torkolati szakasz rendezése” című projekt horvát-magyar együttműködésben valósul meg. A száz százalékban uniós támogatású, 637 millió forintból idén tavasszal induló, várhatóan 2011 őszére befejeződő beruházás a szakemberek szerint biztonságossá teszi majd a személy- és teherszállítást a Pécs és Nagykanizsa közötti vasútvonalon, s ezzel együtt a Pécs-Bécs szakaszon is.
A Dráva-Mura torkolati szakaszán a folyók romboló és építő munkájának következtében az elmúlt időszakban jelentősen megnőtt az árvízveszély. A Dráva-meder ugyanis évente hét-nyolc méterrel közelít a vasúti töltéshez. Ez számítások szerint három év múlva már komoly veszélyt jelenthet. Az árvíz probléma érinti az őrtilosi vasútállomást, melyen napi 24 személyvonatpár halad keresztül, valamint jelentős veszélynek van kitéve a Dráva és a Mura folyók találkozásánál, a Horvátország területén fekvő közel 2800 lakosú Légrád település is.
A Dél-dunántúli Operatív Program (DDOP) a térségi és települési vízrendezést összesen 6,6 milliárd forinttal támogatja, melyből a Dél-Dunántúlon több jelentős térségi vízrendezési beavatkozás, valamint mintegy 60 település vízkárrendezése valósul meg. Ebből a következő pályázati szakaszban 1,95 milliárd forint támogatást osztanak fel, melyről ez év júliusában várható döntés.