Gőzerővel fejlődik a MÁV?

Mosóczi László elmondta, hogy az első félévben a magyar hálózaton a vasúttársaság hibájából nem volt halálos és személyi sérüléses baleset. A vezérigazgató-helyettes tájékoztatása szerint az előző év első félévéhez képest az idén az útátjárók kivételével minden területen csökkent a vasúti balesetek száma a fokozott ellenőrzéseknek és egyéb biztonsági intézkedéseknek köszönhetően.

A MÁV adatai szerint a közlekedő vonat balesetek száma 16-ról 11-re csökkent, az úgynevezett veszélyeztetések száma 127-ről 90-re mérséklődött. Az útátjárókban bekövetkezett balesetek száma némileg emelkedett, az első félévben vasút és út kereszteződésében 16 haláleset következett be, ebből 9 gyalogost érintett, 7 pedig személygépkocsival történt ütközéskor következett be. A 9 gyalogosgázolás hét esetben tilosat jelző fény- és félsorompónál, két esetben tilosat jelző fénysorompónál történt.

Mosóczi László hangsúlyozta: a MÁV Zrt. beruházási terveiben az üzembiztonsággal összefüggő fejlesztések elsőbbséget élveznek. Az idén 15 milliárd forintot fordít a vasúttársaság az infrastruktúra üzembiztonságának szinten tartására.

A rendőrséggel közösen folytatódnak az ellenőrzések az útátjárókban, és kiemelt feladat a kábellopások megakadályozása. Újra megjelent a vonatdobálás, ennek kiszűrésére a rendőrséggel közösen lépnek fel. Riasztó, hogy a vonat elé fekvő öngyilkosok száma növekszik - jegyezte meg Mosóczi László vezérigazgató-helyettes.