Politikai vita a busztender miatt

Szathmári Károly és Varga Zoltán szocialista önkormányzati képviselők emlékeztettek a közgyűlésben előterjesztett, a Fidesz által leszavazott kezdeményezésükre, mely arra irányul, hogy az autóbuszos tömegközlekedésre ne adhassanak be olyan pályázatot, ami a jelenlegi tarifánál drágább, illetve abban a díjkövetés ne haladhassa meg az infláció mértékét.

A mi célunk az volt, hogy megvédjük a városlakókat a közlekedési díjak emelésétől" – tették hozzá.
A szocialista képviselők – mint mondták – "politikai mutyit" sejtenek "gazdasági köntösben". A szerződés feltételeit ugyanis a városháza szerintük úgy határozta meg, hogy annak senki nem tud megfelelni, csak egy közismert nagyvállalkozó pályázó. (A Debrecenben megjelenő Hajdú-bihari Napló néhány napja arról írt, hogy szerinte csak a Széles Gábor érdekeltségébe tartozó cég tudja teljesíteni a debreceni pályázatot.)

"Ezek után borítékolható a nyertes cég, mint ahogy borítékolható az is, hogy rövid idő elteltével (…) nagy valószínűség szerint elszabadulnak a debreceni közlekedési menetjegy árai" – mondta Varga Zoltán.

Az infláció feletti tarifaemelés megengedése nem a városlakók érdekeit képviseli – tette hozzá Szathmári Károly.

A Fidesz önkormányzati frakciója szerint a szocialisták javaslata nem a városlakók érdekeit szolgálja, hanem azt a jelenlegi helyzetet konzerválja, amellyel az önkormányzat elégedetlen – reagált az elhangzottakra Papp László, az önkormányzat Fidesz-frakciójának vezetője.
Utalt arra, hogy a jelenleg érvényes szerződésben sem szerepel a szocialistáknak az infláció mértékéhez igazodó díjköveteléssel összefüggő javaslata, miután a Hajdú Volán Zrt. is tudja, hogy az ágazati áremelkedés – amelyben figyelembe kell venni például az üzemanyagárak növekedését is – magasabb, mint a mindenkori inflációs ráta.

"Ezt figyelembe véve, ha a szocialisták javaslatát elfogadnánk, egyetlen ajánlattevő sem indulna a pályázaton. Az önkormányzat ugyanis nem vállal veszteségkiegyenlítést" – tette hozzá.

Papp László egyidejűleg visszautasította azt az MSZP-s vádat, hogy a pályázatnak bármilyen köze lenne egy "általuk homályosan megjelölt, közismert nagyvállalkozóhoz".

Megjegyezte: a debreceni önkormányzatnak hatályos szerződése van a Hajdú Volánnal a helyi autóbusz-közlekedési szolgáltatásra. Ebben az szerepel, hogy a szerződés akkor mondható fel, ha egy pályázó a helyi autóbusz-közlekedés gazdaságosabb működtetésére tesz ajánlatot az önkormányzatnak.

Ha a Hajdú Volánnal kötött jelenlegi szerződésben foglaltaknál rosszabb ajánlatokat tesznek a pályázók, akkor a jelenlegi szerződés marad érvényben – közölte a Fidesz frakcióvezetője.
A közelmúltban alakult Debreceni Regionális Közlekedési Egyesület szintén csütörtökön nyílt levélben fordult Kósa Lajos polgármesterhez, amelyben ők is kifogásolják a jelenlegi pályázati kiírást, ami szerintük komoly gazdasági és közlekedési problémákat okozhat nemcsak Debrecen közlekedésének, hanem magának a városnak is.

Az egyesület nyílt levelében részletesen elemzi a pályázat gyengeségeit, s arra kérik Kósa Lajost, hogy vizsgálják felül a jelenlegi tenderkiírást, és az utasok érdekeit szem előtt tartva fontolják meg szervezetük módosítási javaslatait.