Gazdaság / HR
Kész a Flirt-vonatok karbantartó üzeme
Átadták a Stadler Flirt villamosvonatok karbantartó és tisztító üzemét Pusztaszabolcson. A kétmilliárd forintos beruházást a svájci Stadler cég finanszírozta, a MÁV a rendelkezésre állásért fizet. Az új konstrukció újabb lépés afelé, hogy a hazai vasúti k
Magyarországon jelenleg négy Stadler First szerelvény közlekedik a Déli pályaudvarról a Székesfehérvár, Dunaújváros, Pusztaszabolcs vonalon. A vonatok karbantartó üzeme Pusztaszabolcson épült fel, két és fél hónap alatt, egy régi fűtőház helyén.
A Fejér megyei település a vasútnak köszönheti, hogy nagyközséggé válhatott, és az új beruházás ismét új lehetőségeket jelent. Segítséget nyújthat ahhoz, hogy a diplomás fiatalok ne hagyják el szülőhelyüket – mondta az üzem ünnepélyes megnyitóján Ecsődi László országgyűlési képviselő.
A bázis most húsz embernek nyújt megélhetést, az összes vonat megérkezése után, az alvállalkozókkal együtt csaknem százan dolgozhatnak Pusztaszabolcson.
A MÁV 2004-ben írt ki pályázatot az elővárosi vonatok beszerzésére és karbantartására. Négy pályázó közül nyerte el a tendert a Stadler. A szerződés hatvan vonatra szól. 2008 márciusáig harminc érkezeik meg, a következő harminc szerelvény pedig már Magyarországon készülne. Azt még nem lehet tudni, hogy az összeszerelő üzem Székesfehérváron vagy Szolnokon épül meg. Jürg Gygax, a Stadler Rail Group vezérigazgató-helyettese elmondta:egy harmadik jelentkező is akadt, de a szigorú előírások szerint valószínű, hogy Székesfehérvár és Szolnok között dől el a verseny.
Forrás: Független Hírügynökség