Nem drágább a környezetkímélő autó?

Ma Magyarországon a felső kategóriában két típus van hibrid autóból, mindkettő Lexus, várhatóan még az idén piacra dobnak belőle egy harmadikat és 2010-ig további egyet vagy kettőt. Középkategóriában most hazánkban kétféle hibrid kocsi kapható: Toyota Prius és Honda Civic.

Az MSZP-s politikus a közelmúltban jelentette be, hogy olyan törvénymódosítást kezdeményez, amely előírná, hogy 2010-től az állami szervek személygépkocsi-beszerzéseinek legalább fele legyen hibrid-jármű, a többi pedig az Európai Unió szigorított szabályainak megfelelően, nem bocsáthatna ki kilométerenként 130 grammnál több szén-dioxidot. Az új EU-s előírás 2012-től lenne érvényes, de Oláh Lajos azt szeretné, ha ezt előbbre hoznánk és az unió intézményeinek sem lehetne 3 év múlva ennél szennyezőbb járműve.

Idehaza nem csupán elhatározásra van szükség, módosítani kell a közbeszerzési törvényt is - tette hozzá a politikus. Elmondta még, hogy míg Amerikában több, mint negyedmillió hibrid autó van, Európában csak alig 40.000.
Oláh Lajos korábbi sajtótájékoztatóján azt mondta, hogy a hagyományos meghajtású autók ma még 2-4 ezer euróval drágábbak, mint a hibrid, de utóbbi terjedésével az ár is csökkenni fog.

A Független Hírügynökségnek nyilatkozó szakértő szerint azonban luxus kategóriában olcsóbb a Magyarországon kapható hibrid-autó, mint a hagyományosak. Egy Lexus például 17 millió forint, míg a hasonló kategóriájú VW, BMW vagy Audi 20 és 30 millió forint között mozog - mondta el Csipe Imre, a Vincotte brüsszeli vizsgálóintézet magyarországi cégének tanácsadója. Középkategóriában azonban más a helyzet - tette hozzá, a most kapható tipus 8 és fél, illetve 5 és fél millió forint - a hasonló, de hagyományos meghajtású járművek viszont csak 3-4 millióba kerülnek. Ezek az árak közbeszerzési eljárásban nyilván csökkennek, de arányaiban nem változnak.

Csipe Imre szerint a fogyasztása is jobb a luxus-hibridnek, mint a hagyományosnak, egy Lexus például még 8 litert sem fogyaszt 100 kilométeren, míg egy hasonló BMW 9 és felet. Ez a 10-20 százalékos különbség sok autónál, hosszú távon költségben és környezetszennyezés szempontból is jelentős - mondta a tanácsadó.

Oláh Lajos, szocialista képviselő tervei szerint egyébként a jövőben minden évben kiadnának a Föld napján egy listát, amely környezetvédelmi szempontból rangsorolja az autótípusokat. Ezzel az ötletével hamarosan meg is keresi a magyarországi gyártókat, forgalmazókat.