Magyarország legnagyobb zajszennyezője

A Hungaroring néven ismertté vált mogyoródi autó-motor versenypálya 1986-ban létesült azzal a céllal, hogy Forma-1 futamot lehessen Magyarországon tartani.

A 12/1983. (V.12.) MT sz. rendelet kimondta, hogy helyhez kötött zajforrást csak a zajterhelési határérték betartására figyelemmel szabad tervezni. A közeli lakott területekre vonatkozó határérték nappal 50 dB, éjszaka 40 dB. A jogszabályt az 1985 évi tervezéskor figyelmen kívül hagyták. Pedig egyetlen akusztikai képletbe történő behelyettesítéssel kiderült volna, hogy lakott területtől 400 m-re semmiképp sem lehetséges a határérték betartása ilyen dobhártyaszaggató zajforrások esetében.

Tudomásunk szerint a létesítéskor a kikötés az volt, hogy a pálya Forma 1-en kívüli, egész éves használatát csak zajmonitoring jellegű vizsgálatok alapján szabad engedélyezni. Ilyen mérés nem történt.

Az első években a létesítményt a Forma-1 futamon kívül másra alig használták. A változás akkor következett be, amikor a tulajdonjog a magyar államé lett, és a kormány érdekeltté vált a létesítmény hasznosításában. Így 2002-től a téli időszakot kivéve mindennapos használatba került.

A környező lakosság tehát 2002-ig alig észlelte a pálya hangját. Évi néhány versenyt és egy-két tesztet kivéve tipikus falusi csend uralkodott a környéken. 2007-re viszont odáig fajult a helyzet, hogy szinte minden nap, reggeltől estig versenygépek motorbőgésétől hangos a környék Csömörtől Gödöllőig.

Paradox módon a mogyoródi területen levő pályához legközelebb nem Mogyoród, hanem Kerepes szilasligeti lakóházai vannak, kb. 400 m-re. Zajterhelésük a pályahasználati napokon az 50 dB-es határérték felett van. Közepes teljesítményű autók körözése jellemzően 60-70 dB, a "Formula one" és a hasonló teljesítményű versenygépek zaja közelíti a 80 dB-t. Mindez egy gyér közlekedésű, csendes faluban, melyet lakhelyül azért választanak emberek, hogy természetközeli környezetben élhessenek.

Méréseink szerint Szilasliget településrész lakossága (kb. öt ezer ember) él tavasztól őszig 10-30 dB-es zajterhelési határérték-túllépés közepette. Ez súlyos környezetszennyezésnek számít. Szakértőnk szerint nincs Magyarországon ekkora tömeget érintő és ilyen jelentős túllépés.

Mindezeket azért tartjuk szükségesnek közölni, mert a közvélemény csak a Forma-1 és hasonló autóversenyek tömegvonzó hatásával, valamint politikai és gazdasági előnyeivel foglalkozik, de azzal már kevésbé, hogy ez a fajta szórakoztatás, illetve a kapcsolódó tevékenység emberek ezreinek életkörülményeit rontja és egészségét veszélyezteti. Ezt az alkotmányellenes állapotot meg kell szüntetni! Ha a magyar állam ezt nem akarja, nemzetközi bírósághoz fogunk fordulni.