Mint Julian Walsh, az ausztrál közlekedésbiztonsági hivatal illetékese elmondta, kiderült az is, hogy a felrobbant tartályról leszakadt szilánk vágta le az utastér egyik ajtaja fogantyújának egy részét. Olyan veszély azonban nem fenyegetett, hogy az ajtó kinyílik, mert, mint a szakértő elmondta, úgy tervezték meg, hogy semmiképpen ne nyílhasson ki, amíg a gép a levegőben van.