Bezárták őket egy légmentesen zárt kamrába, amelyben a nyomást drasztikusan változtatták egy tengeralattjáró túl gyors felmerülésének körülményeit imitálva. Minderre vészhelyzet esetén lehet szükség, amikoris a legénységnek mihamarabb el kell hagynia a járművet a hirtelen nyomáskülönbség pedig keszonbetegsét, légembóliát okozhat.
2000 és 2006 között hat kecske pusztult el a tesztekben, további 122-őt pedig vágóhídra kellett küldeni.
Derek Twigg brit védelmi miniszter most közölte, hogy több próbára nincs szükség, a kecskéket nem hiába áldozták fel, igen értékes biztonsági tudnivalókhoz jutottak közreműködésükkel.
A kísérleteket egyébként már tavaly márciusban felfüggesztették.