Alagút Long Island és New England között?

Vincent Polimeni azért vetette fel az alagút ötletét, mert szerinte ezzel a megoldással ki lehetne kerülni a New York-i dugókat, bár az alagút - a terv elfogadása esetén is - csak 2025-re készülhetne el.
Az alagút a Long Island Sound tengerszoros nyugati vége alatt húzódna, és mindkét irányban három sávos autóút vezetne át rajta. Legalább másfél kilométerrel lenne hosszabb, mint a Norvégiában található Laerdal alagút, amely jelenleg a világ a leghosszabb autóalagútja.

Polimeni nem az adófizetők pénzét áldozná a 10 milliárd dolláros építési költségekre, hanem saját pénzét fektetné be, majd 25 dolláros útdíjat szedne az alagút egyszeri használatáért, valamint reklámfelületeket adna el, hogy megtérüljön a vállalkozás.

A tervet legutóbb az állam szenátusának egyik bizottsága vitatta meg, és többeket Robert Moses, New York néhai meghatározó építészének arra az ötletére emlékeztette, hogy a Long Island Sound felett hidat kellene építeni. Robert Mosest harminc évvel ezelőtt majdhogynem megkövezték ezen ötletéért.
Polimeni elismerte, hogy az alagút terve eleinte kételyeket ébreszt - "irreális", "kivitelezhetetlen" -, de hangsúlyozta, hogy minél többen szereznek róla tudomást, annál többen kíváncsiak a részletekre.
Polimeni eddig 250 ezer dollárt (43,8 millió forint) fizetett saját zsebből az alagútra vonatkozó mérnöki tanulmányokért.