A MÁV felelősségre vonja az osztrák vasutat

Ők egy későbbi személyvonattal érkeztek meg Bécsbe, egy másik pályaudvarra. A Liszt Ferenc Eurocity is 75 perces késéssel futott be.

Az osztrák kalauz úgy látta, hogy túl sokan vannak a szerelvényen, és tömött vonatot nem engedhet át a határon. Sigulinszki Tibor, a MÁV szóvivője elmondta, hogy sem a hazai, sem a nemzetközi szabályzat nem írja elő, hogy hányan lehetnek a vonaton.

A Liszt Ferenc Eurocity egy fakultatív helybiztosítást nyújtó járat. Vagyis az is utazhat rajta, állva vagy az üresen maradt helyeket elfoglalva, aki csak menetjegyet váltott rá. Ezen a járaton egyébként közel sincsenek annyian, mint például egy átlagos péntek délután, a gyorsvonatokon - mondta a Független Hírügynökségnek Sigulinszki Tibor.

Azt, hogy a szombaton leszállított utasok élnek-e valamilyen jogorvoslati lehetőséggel, még nem tudni.

A vonaton egyébként több tucat újságíró és a magyar vasúttársaság képviselői is ott voltak, mert a MÁV Start egy bécsi kirándulással egybekötött sajtótájékoztatót tartott. A magyar vasúttársaság vezetője hétfőn levélben kér magyarázatot az osztrákoktól, hogyan lehetséges, hogy fizető utasokat leszállítanak.