A második körbe jutott társaságok napokon belül megkapják a részletes dokumentációt. 2009-re kellene kiépíteni az új díjszedő rendszert a 3 és félt tonnánál nagyobb teherautókhoz, buszokhoz.
Egyelőre azonban azt sem tudni, pontosan hány kilométernyi közúton működne a hálózat - írja a Népszabadság. A tenderből kiszorult másik 4 pályázó várhatóan a Közbeszerzési Döntőbizottsághoz fordul majd.